Extrém köd, forróság, rosszullétek a fedélzeten, és fegyveres konfliktusok is nehezítik a Wizz Air helyzetét, a légitársaság azonban így is 1000 nap alatt 100 géppel szeretné növelni flottáját.
Az új foglalásoknál fölösleges keresni a jegyenkénti plusz 3900 forintot a Ryanair és más fapados légitársaságok áraiban, de ez nem azt jelenti, hogy az új magyar adót ne építenék be az utazás költségébe. A fapadosok árképzési logikája miatt ráadásul az utasok számára az extra adónak nem is az lehet a legkellemetlenebb következménye, hogy megdrágul az utazás, hanem az, hogy törlik a járatot - derül ki a Bank360.hu elemzéséből.
